“梦幻的乌托邦”每一座城市都拥有属于自己独特的气质，堪培拉也不例外。年轻、多元、包容、热情、友善、安全……概括起来，甚至有人称她为“梦幻的乌托邦城市”。确实，诞生于1913年的堪培拉，是一座规划的花园城市，在一定程度上或许也契合了“城市乌托邦”的设计理想。
悉尼和墨尔本就澳大利亚的首都之争持续很长时间均未分出胜负，而堪培拉是一个被设计出来乌托邦式的首都城市。最初，它是基于英国人埃比尼泽·霍华德在1898年提出的花园城市理念。1911年伯利·格里芬的花园城市设计在澳洲政府的全新城市设计大赛中获胜，以此为蓝图。
澳大利亚的国土面积为770万平方公里。澳洲大陆是世界最古老的大陆之一，除了南极洲以外它的降雨量最少。大部分地区极为干旱，或是半沙漠，并不适宜居祝因此，澳洲的人口与国土面积相比较显得就很少。 按面积大小，澳大利亚是世界上的第六大国，是唯一占据一个大陆的国家。
一） 最有气魄的政治景点——新国会大厦（首都堪培拉） 地点： 首都堪培拉 特色：新国会大厦，顾名思义，国会会议及首脑人物办公场所，权力的象征地。澳大利亚是两院制的民主政治国家体制，实行两院制的议会制度。国会会议和办公都在新国会大厦。白、黑、红三色大理石建材空间，彰显出权力机构的庄严与非凡。
澳大利亚简称为澳洲，面积770万平方公里，人口只有1700万，首都堪培拉。英国人发现这个岛屿后，最早是把它作为关押囚犯的地方。澳大利亚的主要城市都分布在东南沿海，最大的城市是悉尼，主要城市还有 莫尔本和布裏斯班。它是一个非常美丽的国家，环境保护做得非常好，在城市中到处都是绿色的草坪。
布局类型（1）一字型：把所有的工作区都安排在一面墙上，通常在空间不大、走廊狭窄情况下采用。所有工作都在一条直线上完成，节省空间。但工作台不宜太长，否则易降低效率。在不妨碍通道的情况下，可安排一块能伸缩调整或可折叠的面板，以备不时之需。
建筑布局主要包括以下几种类型： 线性布局 线性布局是一种基于轴线或路径的建筑布局方式。这种布局通常以一条主导轴线为中心，建筑物、道路、绿化等按照这条轴线对称或顺序排列。线性布局常用于城市规划和街道设计，给人一种有序、统一的感觉。 网格布局 网格布局是一种基于几何网格的建筑规划方式。
旅游区规划按规划层次分为旅游区总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划。这三种规划类型之间的关系是相互依存且逐步深入的。旅游区总体规划是对旅游区进行宏观层面的规划，主要包括旅游区的空间布局、功能定位、发展目标等。
海岸线分布（图d 城市布局形式的主要类型）。这种布局灵活性较大，城镇之间保持间隔，可使城镇有较好的环境，同郊区保持密切的联系。这种布局形式的城市，在中国有秦皇岛（北戴河、秦皇岛、山海关）、镇江（镇江、丹徒、谏壁、大港）等。
在任何时候，只要你觉得城市改变的太快并且一些公共建筑已经不再最佳的覆盖范围内了，就可以暂时将所有类型的建筑移动城市郊区，无需改变道路，然后一个一个测试它们的覆盖范围并移回更加合适的位置。 模块化布局的优势就在于此，所有建筑的移动和重建都变得更加方便快捷。
- 居住区公园（居住区级）：作为居住区绿地中规模最大、服务范围最广的类型，居住区级公园类似于城市小公园，提供多样化的设施和服务，包括地形地貌、小型水体、功能分区和景区划分。
以多元空间重新定义中心化城市生活，具体表现在多元系统设计下的互融与综合。设计之初从城市层面考虑未来社区多种需求，愿景打造生态、开放、多元的城市公共空间，从生态、生活、社会三个层面加强自然、人、城市三者之间的联系，营建更加开放包容的、自由平等的、文化自信的未来城市生活情景。
“15分钟生活圈”是一个多元复合的城市设计概念，受到全球关注，并在多个国家得到实施。预计未来几年，这一概念将进一步传播。 该理念的核心是创建一个15分钟步行范围内可以满足人们大部分日常需求和休闲娱乐的社区环境，提升场所的可达性，促进区域内交流。
城市设计的具体定义在建筑界通常是指以城市作为研究对象的设计工作，介于城市规划、景观建筑与建筑设计之间的一种设计。
现在普遍接受的定义是“城市设计是一种关注城市规划布局、城市面貌、城镇功能，并且尤其关注城市公共空间的一门学科”。
以地铁为发展轴的地下空间线性开发，结合以地铁站为枢纽的综合节点开发，必将带动整个城市地下空间网络的形成。然而在大规模地铁建设的同时，我们也注意到了一些在规划设计之初未能预料到的问题，以及在实际使用中存在的问题。
从宏观到微观，探讨了地铁车站与城市的必要关系，针对地铁站的特点进行筛选适合的绿色应用技术。地铁站绿色设计的可行性设计思路和发展趋势，为地铁车站的生态设计提供参考。1地铁站内空间环境导入绿色植物的可行性研究 近年来，由于人与自然失衡，造成城市的负面影响越来越受到人们的关注。
地下空间的创新： 地铁站周边设计巧妙，如沙坪坝TOD的椭圆形宇宙飞船造型，中央屋顶成为媒体与活动的舞台，多层交通设施井然有序。车站核理念的深化： 以交通为导向，引导人流在周边扩散，简化复杂的流动路径。
⒍城市轨道交通能充分利用地下和地上空间 大城市地面拥挤、土地费用昂贵。城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，不占用地面街道，能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞，有利于城市空间合理利用，特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态，提高了土地利用价值，并能改善城市景观。
其运量大、能耗低、准时性好、快速安全、交通效率高，利于环保等优点，成为现代城市地下空间建设的重点。
武汉以“老城新生”作为申报主题，将创意设计作为可持续发展的关键驱动力之一，让老城不断焕发出新活力。武汉希望加入“创意城市网络”，在城市转型发展中通过创意设计，更好地实践以人为本的可持续发展理念。
武汉入选设计之都：北京时间11月1日凌晨零时30分，经联合国教科文组织评选批准，武汉市正式入选2017年全球创意城市网络“设计之都”，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。
年创意城市网络设计之都的名誉被武汉多得，这也是继北京、上海、深圳之后的第四个设计之都，武汉近几年的发展速度实在太快了，创意设计上得到了长足的发展，下面给大家分享武汉成为2017年创意城市网络设计之都。
武汉是设计之都和美食之都。武汉菜秉承湖北菜系风格，汇聚东西南北精华，菜品丰富多样，又自成特色，是著名的“美食之都”。而且在2017年11月1日，经联合国教科文组织评选批准，武汉市正式入选2017年全球创意城市网络“设计之都”。
武汉主要艺术表演场馆有琴台大剧院、武汉琴台音乐厅、湖北剧院、武汉剧院、洪山礼堂等。设计 2017年11月1日，经联合国教科文组织评选批准，武汉市正式入选2017年全球创意城市网络“设计之都”。至此，武汉在原有的定义上，又多了一张世界级名片——世界设计之都。