功能定位：南京路步行街的建设要体现时代特征、中国特色、上海特点，要把南京路建成集购物、旅游、商务、展示和文化五大功能为一体的全天候步行街。
南京路步行街采用了独特的道路设计，横断面采用单一板形布局，无明显的上、下街沿区分。道路宽度根据两侧建筑间距设定，最宽约30米，最窄处约为18米。道路中心线偏向北3米处设置了2米宽的“金带”，将“金带”南侧作为路脊线，其南侧7米区域为观光车道。
南京路步行街的设计理念源于对国际商业街建设的深入研究和上海国际大都市的特色展现，其核心目标是创造一个具有鲜明时代特征的城市商业环境。这个设计注重以人为本，结合现代设计技术和历史文脉，旨在提供一个集购物、旅游、商务、展示和文化于一体的全天候活动空间。
南京路步行街一期工程东起河南中路，西至西藏中路，全长1033m，路幅宽18～28m，总用地约3万平方。
南京路步行街的景观设计以以人为本为核心理念，致力于打造一个宜人的购物环境。设计中，小品、街道家具和灯杆的尺度与人体与建筑的比例和谐统一，强化了游人的舒适体验。
南京路步行街的整体设计巧妙融合了空间布局和功能配置，展现出独特的视觉魅力。一期工程从河南中路东端至西藏中路西端，全长1033米，路幅宽度在18至28米之间，占地面积约3万平方。设计团队深入研究了人群的购物行为，采用不对称布局，以一条2米宽的“金带”为核心，贯穿步行街的全程。
1、车道宽度 为司机、公共汽车、卡车、自行车和停放的汽车提供车道的宽度是街道设计的一个敏感而关键的方面。车道宽度应在指定街道的集合范围内，以满足所有需要，包括旅游线路、安全岛、自行车道和人行道。
2、城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。
3、公路设计的基本原则是安全性、交通流动性、交通便利性、可持续道路设计性、美观性和智能性。安全性：道路必须确保安全，避免任何可能发生的交通事故。针对各种情况例如行人、自行车或汽车，都应该有相应的设计措施，比如设置行人天桥、人行横道、减速带等。
采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。
步行商业街景观设计要点 步行商业街景观是街道路面，街道设施和周围环境的组合体，也就是人们从步行商业街上看到的一切东西，包括铺地，标志性景观（如雕塑、喷泉），建筑立面，橱窗，广告店招，游乐设施（空间足够时设置），街道小品，街道照明，植物配置和特殊的街头艺术表演等景观要素。
步行街入口设计概述 步行商业街或步行商业街区，作为传统的中外城市重要格局之一，沿袭了数个世纪，却渐被现代的汽车交通所打破，而今又成为了复兴城市中心区的良策，这是许多发达的欧美国家城市发展所经历的相似轨迹。
而随着城市建设的大发展，现代建筑所造成的热岛效应，更使得植物在城市建设中的地位日益凸显，商业步行街的植物景观设计更加人们所重视。本文拟就商业步行街的植物景观设计谈点初浅的看法，抛砖引玉，以就教于方家。
路面铺装 商业路面铺装设计是城市商业步行街的重要组成部分，设计充分体现个性化原则，营造其独有的魅力特色。路面铺装的材质、色彩在设计中的合理应用和规划，作为一种景观，可以美化商业街的步行环境，为商业街的整体气氛增色添彩，使购物者拥有轻松、自在、休闲的购物气氛。
商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点，二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌，有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。