1、他指出，吕梁近几年经济发展迅速，人口急剧增长，滞后的城市建设和交通条件等基础设施已经满足不了我市人民的生活需要，新城建设势在必行。
2、新规划的吕梁新城位于现吕梁市区以北，南起离石区龙凤北大桥，北至方山县大武镇东坡村。新城南北长20公里，东西宽平均5公里，规划总面积30平方公里。吕梁新城总体布局按照“一核双心十组团，三轴一带穿城过，功能组团串珠连，山清水秀郁满城”磅礴展开。
3、《山西省城镇体系规划》，已于2003年经省政府第十四次常务会议和省人大审查通过，上报国务院批复。11个地级市除吕梁撤地建市正在编制城市总体规划外，其余10个地级市的城市总体规划均已编制完成；11个县级市除原平正在修编外其余均已编制完成；85个县城编制完成县城总体规划的有78个。
年的滨湖，注定要在合肥城市建设计划史上留下浓墨重彩的一笔。随着政务文化新区的启用，备受瞩目的“一四一战略”在新春的喜庆氛围中宣告启动，一项关乎合肥未来城市格局的宏大规划——190平方公里的滨湖新城及其核心区域城市设计方案在全球范围内公开招标。
滨湖新城，坐落在金坛市境内的钱资湖两岸，具体位置位于南二环南侧，金宜路的西边，新镇广线的东侧，以及沿江高速公路的北侧。这片区域属于多功能综合用地，涵盖了办公、商贸、居住以及卫生设施等多种用途。
合肥滨湖新城位于合肥市东南部的主城区，是提升省会形象和影响力的重要举措，标志着合肥进入了全新的滨湖时代。规划上，滨湖新城遵循“世界眼光、国内一流、合肥特色”的原则，致力于建设独具魅力的现代化城市，展现城市个性和特色。
袁松亭先生的业绩丰富多样，涵盖全球多个地区，其中包括：在越南Con Dao，他负责了发展概念规划及核心区城市设计，展示了他对国际城市规划的深入理解和实践。在加拿大温哥华，他参与了Verona Okanagan滨水区设计，以及2010年冬奥会运动员村的规划设计，体现了他对体育赛事和社区建设的独特视角。
1、铁路方面，杭州西站规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。商合杭高铁将连接商丘、合肥和杭州，目前已开工建设，预计2020年建成通车，是一条中部地区的新通道。
2、未来科技城位于杭州城西科创大走廊的主体，地处传统老城西之西，绕城高速西侧，往西则连接青山湖科技园。图中展示的是未来科技城的规划单元分区，其中YH-01为南湖版块，YH-02为老余杭镇，YH-00007为核心区块，YH-0011为02省道两侧。
3、杭州火车西站枢纽南至余杭塘路、北至留祥快速路、东至良睦路、西至东西大道，共约5平方公里将建高铁新城，其中铁路已北面积约4平方千米，铁路以南面积约为1平方千米。
4、他们均表示，目前对外公布的杭州火车西站的位置，只是一个规划，并没有板上钉钉确定。现在只是综合考虑未来科技城的规划设计，考虑一个适合铁路枢纽的位置，是选址的前期研究，杭州还在等待国家发改委关于杭州火车枢纽的相关批复。杭州未来科技城相关负责人表示，现在还没有开展任何有关火车西站的前期工作。