城市广场设计需依据其性质、用途与地理位置，包括公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类。设计时需结合城市总体规划、交通特征、地形与自然环境，确保与毗连道路及主要建筑物出入口的衔接顺畅，同时需与四周建筑物协调，注重艺术风貌。
在城市广场的设计中，按照广场的质，用途以及路网中的分布地位，和不同功能来划分，它可以分为公共活动广场，集散广场，交通广场，纪念的广场等，甚至同一个广场在不同时间的作用也可以是不一样的，所以广场可以按照其不同的功能来进行设计。
广场设计涉及多个方面的规范，主要包括：城市规划规范、建筑设计规范、景观设计规范、道路设计规范、安全规范等。城市规划规范 广场作为城市的重要组成部分，其设计首要考虑的是城市规划规范。这包括广场的位置、规模、与周围建筑的关系等，都需要依据城市发展的总体战略进行规划。
第11条城市广场按其性质、用途及在道路网中的地位分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类.有些广场兼有多种功能。
案例分析：以达卡大学Shomaj Biggyan Chattar景观广场为例，通过传统的土方挖填策略创建起伏的景观地形，结合下沉水池、连续台阶等设计元素，将废弃场地改造为活力四溢的公共空间，同时融入当地文化记忆，创造出独特的“废墟”之美。
城市道路规划设计规范主要包括道路布局、交通组织、设施配置、环境保护及安全设施等方面的规定。这些规范旨在确保城市道路的安全、高效、便捷，并满足城市发展需求。详细解释 道路布局设计 道路布局是城市发展的骨架，应遵循科学、合理、便捷的原则。
城市交通道路规划设计规范是一套指导城市道路交通设施建设的标准与准则，旨在确保道路交通的顺畅、安全以及高效运行。规范内容包括道路布局、交通流线设计、交叉口处理、交通设施配置等方面。具体解释 道路布局设计 道路布局是交通规划的基础，应遵循人性化、系统化及绿色化的原则。
城市道路规划设计规范是解决城市交通问题的关键，它通过科学构建路网结构并强调合理配置资源、逐步升级，以实现道路系统与城市用地的和谐发展。中达咨询分享的规范内容涵盖了路网模式、交通组织、运输效率分析以及宏观组织结构等多个方面，旨在为城市规划者提供实用的指导。
道路绿地布局与景观规划方面，规范提出了明确的指导原则。种植乔木的分车绿带宽度至少应为5米，主干路上的分车绿带宽度不宜小于5米，而行道树绿带宽度则需达到5米。主、次干路的中间分车绿带与交通岛绿地应避免设计为开放式，以减少安全隐患。
城市设计的主要规范包括土地使用规划、交通规划、公共设施规划、环境保护规划等几个方面。土地使用规划 土地使用规划是城市设计的核心部分。在这一环节中，需要确定不同地块的使用性质，如商业区、住宅区、工业区等，并确保各类用地布局合理，以优化城市功能。
城市道路规划设计规范主要包括道路布局、交通组织、设施配置、环境保护及安全设施等方面的规定。这些规范旨在确保城市道路的安全、高效、便捷，并满足城市发展需求。道路布局设计 道路布局是城市发展的骨架，应遵循科学、合理、便捷的原则。
城市规划规范：包括城市发展战略规划、土地利用规划、交通规划、生态环境保护规划等。这些规范指导城市建设与发展，确保城市经济、社会和环境和谐发展。城市规划规范详解：城市规划是市政规范的核心内容之一。它涉及城市的长期发展计划和实施策略。
1、《城市道路工程设计规范》是我国城市道路建设的重要法规，它明确了城市道路的分类和设计要求。该规范于2012年5月1日起实施，由住房和城乡建设部发布。以下是根据该规范对城市道路等级及其设计要求的概述： 快速路是城市道路网中的重要部分，具有中央分隔、全面控制出入、合理设置出入口间距和形式的特征。
2、交通安全和管理设施：包括交通标志、信号灯、护栏等安全设施的设计和设置要求。1 管线、排水和照明：涉及城市道路中的管线布局、排水系统和照明设施的设计要求。1 绿化和景观：包括道路绿化带的设计要求和对城市景观的影响评估。
3、交通安全和管理设施是保障道路使用者安全的重要环节，包括信号灯、标志、防护设施等的设置。管线、排水和照明章节则涉及道路基础设施的综合设计，确保了道路的环保和夜间照明效果。最后，绿化和景观设计旨在提升城市道路的生态环境和视觉效果，提升城市居民的生活品质。
4、《城市道路工程设计规范》自2012年5月1日起实施，该规范由住房和城乡建设部以第1248号公告批准发布。 城市道路根据其在道路网中的地位、交通功能和对沿线服务功能的不同，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。