城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产， 同时也要向前发展。对于传统和现代的东西， 不能照抄和翻版， 而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式和风格， 塑造新的形式， 创造新的形象。 保持整体性原则。保持整体性原则可以从两方面来理解：一是从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。
满足城市道路功能需求 满足城市道路功能需求城市道路绿化主要功能是遮阴、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。我们在道路绿化建设时，须充分考虑行车，行人视觉特点，将路线绿化作为视觉线的导引对象，提高视觉质量，体现以人为本的原则。道路绿化另一个重要的功能是降温。
城市道路景观设计的主要内容 城市交通性道路景观 交通性道路景观设计有较宽的完整的绿化，非常醒目的交通性标志和信号系统。有时道路两侧有建筑物，一边比较简洁，强调轮廓线和节奏感，没有多余装饰，偶尔有一点雕塑或标志物得出现将起到丰富景观的作用。
可持续发展原则就是要从整体和长远的角度考虑，走可持续发展的道路。植物应用在城市道路景观中的具体表现，就是要使植物与周围的.自然环境结合起来，道路景观对环境的破坏性的影响降到最小，同时还可以对环境和生态起到强化作用，充分利用自然资源，节约不可生的资源。
路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。
城市道路绿地的设计原则应遵循生态保护、交通辅助、景观组织与文化隐喻功能的有机结合。在满足基本功能的同时，还需考虑绿化与道路工程设施的相互影响，以及绿化建设的经济性。
采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。
步行商业街景观设计要点 步行商业街景观是街道路面，街道设施和周围环境的组合体，也就是人们从步行商业街上看到的一切东西，包括铺地，标志性景观（如雕塑、喷泉），建筑立面，橱窗，广告店招，游乐设施（空间足够时设置），街道小品，街道照明，植物配置和特殊的街头艺术表演等景观要素。
- 商业街空间：以商业店铺集中形成的室外购物、休闲、餐饮等功能空间为核心。设计要确保空间既有用又舒适，尺度控制在8-12m左右。- 设计考虑：15#地商业街考虑停车、行车和步行功能，将步行街尺度定为5m宽，并通过竖向高差划分空间。
璧山来凤街道的定位涵盖了深厚的历史文化底蕴、生态宜居的自然景观和繁荣发展的经济特色。作为千年古驿，来凤街道注重人文景观的挖掘与民俗文化的传承。遵循修旧如旧的原则，凉桥—新大桥风貌一条街正在进行重点改造，旨在恢复古镇风貌，弘扬古镇名驿的独特文化。
璧山来凤街道致力于推进一系列民生改善和经济发展项目，以提升城乡面貌和居民生活质量。首先，村级服务中心建设是重点，将改造和新建公共服务中心，配备篮球场、健身设施、农家书屋和卫生室等，构建多功能的基层服务设施，强化村民自治和集体经济功能。
璧山来凤街道，位于重庆西部的璧山县内，坐落在风景秀美的缙云山脚下，距离重庆市区约25公里，璧山县城19公里。街道面积达448平方公里，由东街社区、西街社区、花园社区等3个社区和孙河村、登凤村等10个村落组成，常住人口共计14359户，35929人，办事处设在东街社区的新华路123号。
1、园林包括路、桥、亭、山、水、树。道路是属于园林的，市政工程有些也是属于园林的。园林市政工程可分为大市政和小市政，大市政园林是指城市道路、桥梁、道路绿化、路灯等城市公用事业工程，小市政是指，以民居小区，厂区排水及道路工程。
2、园林。道路景观环境设计是指从美学观点出发，充分考虑路域景观与自然环境的协调，让驾乘人员感觉安全、舒适、和谐所进行的景观设计。
3、在评估园林景观工程是否隶属于市政项目时，关键取决于工程的具体性质。若工程规模宏大，毋庸置疑，园林景观部分必然纳入市政工程范畴。然而，当工程私有化，例如涉及到鑫璞景观这样的专业公司，那么与市政工程的关联性就会减弱，其中的园林景观部分就不属于市政工程的范畴。
4、不属于，市政工程一般指属于市政规划范围内的、用地内外的主要道路、水、电、通信、煤气等工程，由政府投资建设和管理，景观园林工程属于某用地的单项工程，由某甲方投资建设、管理、使用。市政工程一般位于政府规划路范围内，非市政工程位于甲方自行设计规划的道路和用地内。
1、城市景观设计分析 城市街道可分为交通性街道、生活性街道、商业步行和其他步行用道。它们要求都有自己的景观特性。但他们又有许多共性，既方便性、可识别性、可观赏性、安全性、适合性。
2、城市道路绿地设计还需关注交通岛、街道小游园、城市广场等特定区域的绿化规划，以及停车场绿化设计。对于不同类型的道路，如高速交通干道、主干道、次干道、支路，其绿化设计应结合具体功能与交通流量，采取不同的绿化形式与布局。
3、城市道路设计内容包括：人行道 人行道在城市生活中起着至关重要的作用，优越的人行道设计增加步行兴趣，吸引力的体现。人行道上的区 临街区：“区域人行道”的一段正面描述了建筑的延伸，无论是通过入口、门还是在路边的门店和夹层板。正面区域包括建筑物正面的结构和立面，以及紧邻建筑物的空间。
4、在设计商业街景观时，应遵循以下七大原则： 人性化原则：步行商业街作为城市公共空间的重要组成部分，应被视为人们社交互动的场所。设计时需考虑人的需求，确保街道的尺度、路面铺装和小品设施充满人性关怀。
设计原则及功能、道路绿化的概念、我国城市道路绿化历史、道路绿化的功能、道路绿化的用地组成、城市道路绿地设计术语、交通岛绿地规划设计、街道小游园规划设计、城市广场绿地规划设计、停车场绿化设计等内容共同构成了这一领域的重要组成部分。
北京绿维创景规划设计院景观设计专家指出，道路绿地景观设计的措施主要有以下四个方面： 满足城市道路主要功能原则。城市道路绿地主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。
④信息时代的景观生态设计是人类对其整体生态系统中各景观元素的主动设计和谐调过程，系统整体优化是景观设计的最终目的。